最不该被辜负的本田车,2米9大轴距,配高转发动机,一降就5万

虽然国内品牌的崛起势头越来越强,但合资品牌的战略方向确实对于几十年来一直在中国汽车市场的合资品牌更为精明。首先,南方和北方的两家工厂,如大众,丰田,本田等品牌都有这样的计划。他们的许多模型使用相同的技术,并且在更换外壳或更改其名称后将它们投入市场。为了区分市场竞争,模型的受众更加广泛。其中比较着名的车型有C-HR,泷泽,本田雅阁和INSPIRE。

与其他品牌相比,日本汽车可以说在中国市场更为成熟。除了针对低端和中端市场的差异化竞争外,日本高端奢侈品牌也被引入中国市场。 BBA品牌口中的一点食物。这些品牌对应丰田的雷克萨斯,本田的颂歌和日产的英菲尼迪。在市场表现方面,除了雷克萨斯的出色表现外,英菲尼迪和讴歌的表现确实不尽如人意。这主要归功于雷克萨斯出色的销售方式。对于讴歌和英菲尼迪来说这不是很好,但这并不能阻止其他两个品牌拥有好车型。今天,本田的Acura是一个不应该失望的A型号是 Acura TLX-L。虽然这款车位于高端B级,但它并不如市场上的雅阁那么好。现在它必须将自己的价格降低5万元,价格已经变为229,800。

Acura TLX-L是14款进口版Acura TLX的改良版。本地化后,它也是为了满足中国市场并延长自己的船长。目前的车型参数为4981 * 1854 * 1447mm,轴距为2900mm,而奥迪A4L的车身参数为4818 * 1843 * 1432mm,轴距为2908mm。相比之下,Acura TLX-L与奥迪A4L基本相同,在车身宽度和高度方面更具优势。它可能继承了本田独特的空间设计理念,再加上出色的车身参数,讴歌TLX-L空间的实际表现也非常出色,得益于合理的人体工程学设计,181cm的人坐在前面的驾驶位置,座椅合身是非常好,头部空间还有一拳,而且视线表现也不错。后排座椅也很大。坐在后,头部空间留有四个手指,腿部空间留有两个拳头。行李箱的存储容量为374L,后排座椅也支持4: 6,具有一定的可扩展性。在空间性能方面,Acura TLX-L确实具有一定的水平。

Acura TLX-L在内饰中的性能可以说是混合的。我喜欢配置真的很亲切。令人担心的是,这款设计略显老旧,甚至超过了凯迪拉克ATS-L。虽然座椅,方向盘,车门,中央控制等都采用了很多皮革材料,但由于设计风格的原因,车内装满了一点塑料,这是高端不应该拥有的性能。模型。前排座椅支持多种电动调节,填充物的舒适性也非常好。中控台采用飞翼设计,配有金属饰板。三位多功能方向盘是整个系统的标准配置,车顶上的全景天窗为汽车增添了一些品质感。在多媒体方面,该车配备了两个7英寸和8英寸显示屏,具有GPS导航,语音控制系统等功能。此外,这款车还配备了自动空调,后排气口,无钥匙进入,倒车影像,定速巡航等。 Acura TLX-L的配置仍然比可选的奥迪A4L稍微丰富一些。据说配置性价比要更优秀。

在功率方面,Acura TLX-L继承了前Accord旧竞争对手Platinum Core的动力系统。该车配备了采用Earth Dream技术的2.4L自然吸气发动机。这款高速发动机适用于了解本田的消费者。它肯定是众所周知的,与8速湿式双离合器变速箱相匹配,尽管这种动力系统已经上市多年,但它似乎仍然过时了。动力系统的最大功率为153千瓦,最大扭矩为247牛顿米。踏板的最大马力可达208.官方100公里的加速度为8.91S,测得的油耗约为8.7L。从数据和实际性能来看,这款动力系统非常出色,相比奥迪A4L低2.0T车型都非常出色。

在豪华车市场,讴歌一直是一个相对较小的品牌,特别是在中国未实现车型之前,其表现难以满足人们的期望。首先,随着Acura TLX-L的本土化,很多消费者对这款车型也非常看好,无论在外观,空间性能还是动力方面,都有非常出色的性能,相比奥迪A4L等车型据说它表现不佳,但由于品牌效应,再加上中国市场战略的失败,现在正试图与Camelli和Accord争夺市场。可以说,讴歌TLX-L定位后,它已成为本田不应该失望的一款车。你觉得Acura TLX-L是一辆好车吗?