新宝骏如何争夺智能汽车话语权?

智能汽车已经成为军事战略家的战场。

在互联网巨头BAT高调布局的智能汽车相关领域具有自身优势之前,华为,高通和英特尔等技术巨头以其核心技术为智能汽车提供了基础架构和基础技术。

相对而言,汽车公司在智能汽车领域的布局似乎有点落后。但这并不意味着他们将放弃对智能汽车的控制,特别是在汽车网络和自动驾驶领域。

那么,汽车公司应该如何从多个竞赛中重新控制智能汽车时代的话语权?

在上汽通用五菱副总经理张子生看来,为了赢得这场“战争”,一方面,在不断赋予产品个性,思想和能力的同时,还要保持自己的思想领导力和为客户提供最好的服务。

另一方面,最重要的一点是差异化,这也是上汽通用五菱新独立品牌新宝君的最大标签。在上汽通用五菱的案例中,新宝君并不是一个新的宝骏,而是一个新的品牌。在这个新品牌的核心,“智能”和“网络”已经成为关键词,也构成了新宝君的差异化。核心。

差异化1:移动互联网车辆

对于New Baojun,智能网络连接不是配置堆栈,而是根据用户体验设计的“智能网络连接”使用场景。基于此,今年6月,新宝君与博泰联合发布了独特的汽车联网系统,新宝骏移动汽车联网系统。

在张自生看来,手机网络是一步,赋予手机权力,让手机和车载用户有24小时的陪伴,从而实现更好的沟通。第二步是返回汽车并赋予汽车权力。

事实上,虽然目前手机可以取代汽车发动机,但从未来发展的角度来看,汽车机器的智能化必将成为主流趋势。毕竟,无论是在空间大小,传感器数量还是计算算法方面,汽车都不会丢失到手机上。同时,通过智能系统的发展,汽车还可以为用户带来更好的旅行体验。

目前,大多数汽车公司仅将汽车网络视为简单的功能配置,而不是智能设备。相反,新宝君对于它能使汽车变得聪明,体贴和个性,从而实现其对消费者服务的思考的想法充满信心。这也是新宝军在众多竞争对手中脱颖而出的根本因素。