保养换下的旧零件这么值钱,后悔没带走!看看你损失多少?

如今越来越多的人加入购买汽车的大军,街道上到处都是汽车,为城市的交通拥堵业务做出了贡献。然而,购买汽车后,问题是维修。对于那些新手来说,这是对汽车维修的半生不熟的理解。听老司机的建议尤为重要。

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购买新车后,第一个保险是5000公里或6个月,4S店免费维修,所以很多新车在前两年都会去4S店进行维修。但实际上,这不是4S店赚钱的车,而是售后维修。第一个保险是更换机油滤清器空气滤清器,4S店提供半合成机油,如果要使用全合成,你必须付钱。在这种情况下,老司机建议半合成机油足够,因为它需要在以后维护。

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第二次保证的时间是一年或一公里。公里比什么都没有,但4S店会让你提前做好维护。例如,如果您只行驶7500公里,您将得到照顾。这不是必需的。

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至于三种保证,它类似于第二种保证。驾驶几公里或两年后,可以进行第三次维护。在第三次维护中,碳积累是一个可选项,一般不是很贵,最好知道积碳。

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此外,在维护期间需要注意几点,因为汽车有时需要更换一些破损或磨损的汽车零件。有些部件是可以的,但有些部件最好带走,即使它很糟糕,因为这件事是值得的。

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例如,汽车上的电池,即使是坏电池也可以卖出数百美元,苍蝇很小而肉。还有一个内部发动机和一个空调压缩机。这两件事通常直接或直接失败,但这两件事也可以卖出数百美元。此外,汽车的三元催化转化器也很有价值。三元催化转化器具有至少几千的问题。如果三元催化转换器被收回以出售二手市场,它可以返回几百美元。它。

最后,每个人都被提醒,如果汽车出现问题,必须及时修复,否则大问题可能会造成严重后果。