7月车市销量微跌 豪华品牌增势猛

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根据CPCA的数据,第十七期专栏《汽车销量王》整理了2019年每个月中国主要子市场中最热门的模型,并按月更新。最新统计数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达到148.5万辆,同比下降5.0%,同比下降15.9%,1 - 7月份累计销量达到1144万辆,同比下降同比增长8.8%。

在7月的综合销售排名中,一汽大众,上汽大众和上汽通用排名前三,而东风日产和吉利仍然表现出色,分别占第四和第五位;排名前15位的门槛已提升至超过45,000辆。北京奔驰,东风本田和广汽丰田是本月销量增长率最高的三大制造商。由于郭六实施前清仓时间短,以及郭五实施前清仓库存压力较大,6月份零售额异常偏高,导致零售额大幅透支在七月。

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根据CPCA的数据,第十七期专栏《汽车销量王》整理了2019年每个月中国主要子市场中最热门的模型,并按月更新。最新统计数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达到148.5万辆,同比下降5.0%,同比下降15.9%,1 - 7月份累计销量达到1144万辆,同比下降同比增长8.8%。

在7月的综合销售排名中,一汽大众,上汽大众和上汽通用排名前三,而东风日产和吉利仍然表现出色,分别占第四和第五位;排名前15位的门槛已提升至超过45,000辆。北京奔驰,东风本田和广汽丰田是本月销量增长率最高的三大制造商。由于郭六实施前清仓时间短,以及郭五实施前清仓库存压力较大,6月份零售额异常偏高,导致零售额大幅透支在七月。