汽车年检尾气排放不合格怎么办?别着急,3步走轻松解决难题

汽车爆料2019.6.3我要分享

汽车的废气检测是每年检查必须检查的项目。许多车主也在这个链接中“折叠”。过多的废气导致每年检查,他们不知道发生了什么。接下来,小编将与大家分析原因和解决方案,让我们一起来看看吧!

1.三元催化转换器和氧传感器

在年检时,废气超标。首先想到的是三元催化转换器和氧传感器。在汽车运行期间,由于发动机混合物的燃烧不充分,经常产生碳沉积物。这些碳沉积物可能粘附在三元催化剂的内部和氧传感器的表面上以引起堵塞,导致过量的废气排放。

如果要添加的油的质量存在问题,则其中含有的硫,铅和磷可能导致三元催化转化器中毒。这需要一个三元催化转换器来解决这个问题。然而,如果仅仅是碳沉积的问题,可以用一瓶洗涤剂来完成。

2.清洁或更换火花塞

第二个是火花塞。火花塞是发动机的“核心”。它也是一种脆弱的产品。当它老化或损坏时,它将导致点火能力不足并且不会使混合物完全燃烧,导致废气中的HC含量过高。

通过清洁砂纸或清洁剂可以恢复火花塞的日常维护。如果它严重老化或达到其使用寿命,则需要更换。

3.深层清洁发动机

件恶劣导致废气排放过大的问题无法避免。

清洗完毕后,还应注意保养,定期高速拉动或加燃料宝来清理积碳,以免再次因废气超标而无法通过年检。

以上是小编辑与您分享基础知识和基本解决方案的原因。主要原因是碳积累,其次是零件老化问题。每个人都应该更加注重维护,汽车可以更好地工作。

(来自网络的图片如果有任何侵权,请联系删除)

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汽车的废气检测是每年检查必须检查的项目。许多车主也在这个链接中“折叠”。过多的废气导致每年检查,他们不知道发生了什么。接下来,小编将与大家分析原因和解决方案,让我们一起来看看吧!

1.三元催化转换器和氧传感器

在年检时,废气超标。首先想到的是三元催化转换器和氧传感器。在汽车运行期间,由于发动机混合物的燃烧不充分,经常产生碳沉积物。这些碳沉积物可能粘附在三元催化剂的内部和氧传感器的表面上以引起堵塞,导致过量的废气排放。

如果要添加的油的质量存在问题,则其中含有的硫,铅和磷可能导致三元催化转化器中毒。这需要一个三元催化转换器来解决这个问题。然而,如果仅仅是碳沉积的问题,可以用一瓶洗涤剂来完成。

2.清洁或更换火花塞

第二个是火花塞。火花塞是发动机的“核心”。它也是一种脆弱的产品。当它老化或损坏时,它将导致点火能力不足并且不会使混合物完全燃烧,导致废气中的HC含量过高。

通过清洁砂纸或清洁剂可以恢复火花塞的日常维护。如果它严重老化或达到其使用寿命,则需要更换。

3.深层清洁发动机

件恶劣导致废气排放过大的问题无法避免。

清洗完毕后,还应注意保养,定期高速拉动或加燃料宝来清理积碳,以免再次因废气超标而无法通过年检。

以上是小编辑与您分享基础知识和基本解决方案的原因。主要原因是碳积累,其次是零件老化问题。每个人都应该更加注重维护,汽车可以更好地工作。

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